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时间:2019-06-12    来源:实况APP

进入6月,国五切换国六在提前实施地区进入最后的“血战”阶段。汽车行业企业究竟要怎样应对?6月6日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协会”)发出《关于做好国五切换国六和在重点地区提前实施好国六排放标准的倡议》,提出六点倡议,引导企业顺利完成国五国六的切换。

各方共同努力促进重点地区国六顺利实施

中汽协会副秘书长叶盛基在接受《中国汽车报》采访时表示,针对重点区域提前实施国六与市场下滑双重压力带来的国五库存高企等问题,中汽协会通过调研,结合“国六提前实施”相关情况和行业企业意见,针对国六排放标准贯彻实施与生态环境部大气环境司进行了沟通和交流,表达了汽车行业坚决支持国家大气污染治理各项政策的明确态度,客观反映了当前汽车产业发展态势和行业企业关于“国六提前实施”的具体情况,并就做好国五车库存消化以及国五切换国六工作形成了基本共识。

生态环境部明确表示,贯彻推进国务院《打赢蓝天保卫战三年行动计划》就重点指定地区提前实施国六排放标准,坚持分区分步原则,不扩大提前实施国六标准区域;同时,对于国五标准的二手车,生态环境部表示应严格按照2016年国办《关于促进二手车便利的若干意见》文件精神的要求,对二手车的流通政策保持不变,确保国五二手车的便利交易,即国五二手车不会存在“限迁”的问题。

中汽协会认为,为减轻重点地区国五车库存压力,行业企业应停止向国六提前实施区域继续供应国五车型;同时,消费者也应理性看待排放升级,解除国五车购买使用疑虑,共同营造汽车环境良性互动的氛围。

日前,广东省广州、深圳率先提出了结合本地区实际的促进汽车消费的相关政策,5月当地市场销量实现两位数的增长,一定程度缓解了国五车的库存压力,在全国引起了积极反响。为此,中汽协会希望各地区特别是提前实施国六排放标准的重点地区借鉴广东省的做法,结合本地区经济发展和汽车市场发展实际,积极采取相关措施,并结合贯彻国家发改委、生态环保部和商务部联合发布的促进汽车消费的相关政策,积极促进汽车市场发展,进而有效缓解当地国五车的库存压力。

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